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文章来源于公众号:军武次位面ID:junwu233最近,俄乌前线的俄军临时紧急采购了一批摩托车,几十辆崭新的山地越野摩托车,整整齐齐排列在军车面前,俄军还向记者骄傲地展示着这些摩托车,丝毫不在意这些摩托车完全不像军用车辆。毕竟,哪有军用车辆用亮蓝色涂装和亮闪闪的镀铬减震器的?生怕乌军看不见么?其实吧,这批摩托车的确不是军品。军武菌恰好经常玩摩托车,我在网上查了下,这款车是俄罗斯一家叫Racer公司出售的“黑豹”RC300-GY8X型拉力车,售价大概15万卢布(约人民币1.1万元),面向的市场基本都是在前苏联国家。Racer公司实际上更像是一个组装厂,官网介绍中表示它从中国大陆、中国台湾、日本进口零部件,然后在俄罗斯组装贴牌销售。不仅如此,中国摩托车在俄罗斯销量还挺高,2018年俄卫通社就曾报道,中国江苏新世纪远豪摩托车公司生产的Racer摩托车的销量,在俄罗斯新摩托车市场上排名第二,超过了美国的哈雷摩托,第一名是德国宝马。另一家中国厂商银翔排名第十。关键是江苏新世纪远豪和银翔这两家,在中国摩托车厂家中完全排不上号啊!基本处于三流水平,军武菌更是第一次听说这个品牌。▲中国摩托车出口前十中,并没有它俩。而且出口的这些摩托车,很多都是中国已经淘汰的上一代产品,像排名第一的隆鑫,在国内摩托车圈里是妥妥的二线品牌,各方面并不出色。万万没想到,这些过时摩托,和那些印着中文名称的可口可乐一样,会一股脑地被打包送到俄罗斯。那么问题来了,俄罗斯好歹也算是军工强国,为什么还要从中国进口摩托车,而且还是这种档次的摩托车呢?在军迷圈中,很多人都听说过一个笑话:抖音上有个退伍的UP主讲他当兵的时候,当的是摩托化步兵,他到部队第一件事,就是四处找摩托。结果呢?并没有发现什么摩托。最后,在一遍一遍的武装五公里“折磨下”,他终于痛苦地认识到,原来“摩托化步兵”,不是“骑着摩托的步兵”,而是“跑得要比摩托快的步兵”了。虽然“骑着摩托的步兵”只是一个梗,但谁也没想到,如今的俄乌战场上,真的出现了“骑着摩托的步兵”了!今年4月份,俄罗斯媒体曾经曝光过一个经典的战例,详细描述了俄罗斯“黎明”营对乌克兰阵地的一次突击行动。与以往行动不同的是,这次出动的不是坦克装甲车,而是一群摩托车。俄军步兵两人一组,乘坐摩托车快速接近乌军阵地,利用极高的机动性躲避乌军炮火,最终成功占领了乌军的据点。说实话,这一战例,显然受到了2016年叙利亚政府军骑着摩托车,收复拉塔基亚省萨尔马市的行动的启发。考虑到俄军曾经和叙利亚政府军合作,不排除这次突击,是哪个参与了叙利亚战争的俄军参谋的杰作。俄罗斯军事记者历山大·斯拉德科夫敏锐地意识到了这种摩托车战术的优势。首先就是机动性。摩托车目标小,但马力却非常大,可以随意的穿过泥潭,土路,甚至农田,有利于快速、隐蔽地接近敌方阵地,减少被发现和与敌方交战的时间。而且,一旦发现敌方火力,纵向规避速度更快,这可不是笨重的装甲车辆可以比的。而且,两个轮子的摩托车,压上反坦克雷的概率,也比四轮车辆小一半吧?其次是出于防御无人机的考虑。经过这两年的战争,俄军也琢磨出味来了,战场上同时出现的FPV数量是有限的。原因也很简单,乌军的无人机是不少,但遥控器,就那么几个啊!如果是十几辆坦克和装甲车进攻,那么乌军的FPV无人机可以在大疆无人机的侦察和引导下,轻松将其一一炸毁。但是,如果俄军把进攻兵力变成上百个摩托车小组呢?乌军的FPV去炸哪个?咱们且不说FPV能不能准确击中机动灵活的俄军摩托车,就算能击中,这么多摩托,就那么几个无人机也炸不过来啊!所以,摩托车战术,能够极大提高俄军进攻部队的生存能力。▲加装了防无人机护网的摩托车第三是损失成本低。履带式车辆生产起来很贵,一辆BMD要200万美元,一辆T72的价格也要300多万美元,哪怕是前一段时间火爆俄罗斯的中国农用越野车,也要差不多1万美元。这种越野车上面可以搭载4-6个突击队员,一旦被FPV命中,基本上一车人都是非死即伤,代价巨大。但是呢?一辆摩托车,价格也就千把块美元,上面坐1-2个人,就算损失一些,也完全在可接受范围之内。所以,哪怕摩托车突击队存在无防护、行进间无攻击力、载重低等问题,但在其机动性和灵活性面前,这都不是问题。为此,俄媒强烈呼吁俄罗斯新任国防部长安德烈·别洛乌索夫,为俄军集中采购摩托车装备。然后,俄罗斯国防部还真采纳了俄媒的意见,开始为前线部队挑选摩托车。备选的摩托有两种:一种是俄罗斯厂家伊尔比斯的TTR-250,这是一款十几年前的老车了,250cc的排量,最大时速120公里,是中国巴山BS250摩托车的俄罗斯版本。另一种就是卡拉什尼科夫公司最近推出的Izh-Pulsar“先进防弹摩托车”。这款车其实算是油改电,在TTR-250的基础上,加了一个中国产的“高尔登Motor”无刷直流电机,于是摇身一变成了一款20马力的油电混动摩托车。但是最终,俄军谁都没选,还是选了来自中国的进口货RACER