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美国蝠鲼水下无人机相关信息【附视频】

少钧 开源情报俱乐部
2024-09-05



蝠鲼(Manta Ray)是诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)根据美国国防高级研究计划局(DARPA)计划开发的,该计划的重点是展示一种新型的超长续航能力海洋无人机,可以执行许多不同的任务。

根据2023年11月和今年4月拍摄的谷歌地球卫星图像,显示蝠鲼停靠在加利福尼亚州的怀尼米港海军基地。怀尼米港是美国海军水面作战中心-怀尼米港分部(NSWC PHD)的所在地,也是主要的研发、测试和评估中心。

2023年11月的谷歌地球截图

地理坐标34°09'12"N 119°12'31"W

谷歌地球3D录屏效果示意

诺斯罗普·格鲁曼公司的蝠鲼潜水无人机有多大,之前一直没有信息公布,通过谷歌地球卫星图像及最新发布的视频资料,蝠鲼的“翼展”约为45英尺,从卫星图像中可以看到的总长度约为33英尺。相比之下,波音公司的Echo Voyager水下航行器(UUV)是美国海军更大且仍在开发的Orca设计的衍生物,长51英尺,但也窄得多

蝠鲼潜水无人机介绍视频

到目前为止,诺斯罗普·格鲁曼公司和美国国防部高级研究计划局似乎都没有公布无人机的任何尺寸数据或其他规格。但在尺寸上非常注意,尺寸的设计在操作上面临的潜在挑战,在早些时候发布的内部新闻中强调了它为缓解这些问题所采取的措施。该公司之前发布的图片和视频显示需要安装专门框架的起重机才能让曼塔雷进出水面。美国海军去年取消了蛇头UUV计划,这在很大程度上是因为担心实际部署和回收它的选择有限。

诺斯罗普·格鲁曼公司表示:大多数大型海底航行器,如潜艇,在完全组装时都非常大,以至于它们无法放在卡车或船上运输。在设计蝠鲼考虑到了这些因素,由于其模块化设计,蝠鲼可以分成多个部分,以便于运输及在现场组装。

诺斯罗普·格鲁曼公司蝠鲼无人机的其他功能,该无人机于4月公开亮相,被归类为具有升力体形状的“超大型滑翔机”。于2月至3月在南加州海岸完成了第一轮水下测试,通过其“翼尖”上的一对螺旋桨提供动力,目前关于其推进系统的更具体细节很少。

蝠鲼无人机下水测试沉浸式视频

诺斯罗普·格鲁曼公司蝠鲼的首席研究员兼首席工程师布莱恩·西奥博尔德(Brian Theobald)在该公司本月早些时候发布的内部新闻中表示:蝠鲼无人机有一个非常有趣的推进机制,一直在水中向前坠落,无论是向上还是向下,当蝠鲼需要上升或下降时,它会通过泵送海水来改变浮力,从而改变蝠鲼的重量。

蝠鲼无人机只需要在路径的顶部或底部改变浮力几分钟。其余时间,它使用最小的功率和能量向前滑行,这项技术使蝠鲼无人机运行效率更高,这将使蝠鲼无人机能够为长途任务节省电力。蝠鲼无人机的设计有助于提高设计的可用有效载荷能力,仍将保持长距离持续运行的能力。蝠鲼还被设计为能够将自己锚定在海底并“冬眠直到需要”,以执行任何任务。

结构工程师Hayley Sypniewski在内部新闻报道的另一份声明中说:这不是典型的UUV的一对一比例;由于它的尺寸,增加了更多的浮力发动机、更大的有效载荷舱、增强的拖曳系统以及极其高效和大型的船体系统。

关于蝠鲼可能能够携带哪些有效载荷以及它可能能够执行哪些任务的细节,目前的信息有限。蝠鲼无人机在情报、监视和侦察,包括海底测绘,以及猎雷和布雷,都可能是潜在的任务集。内部有效载荷能力可以允许装载不同程度的武器,以及将无人机用作小型UUV的母舰。先进的网络和人工智能驱动的自主能力将开辟更多的可能性。

截至5月,DARPA表示,它正在“与美国海军就这项技术的测试和过渡的下一步进行接触”。另一家公司PacMar Technologies今年也将测试该机构所描述的“全面能量收集系统”,这是Manta计划的一部分。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾强调,未指明的能源生产技术是蝠鲼无人机长时间航行能力的关键推动因素。


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