6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部等三部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（以下简称《公告》），宣布对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这意味着，原定于今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策再度得以延续。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“本次新能源汽车免征车辆购置税政策的发布，符合行业预期，对新能源行业来说是巨大利好，能够对我国新能源汽车长期稳定发展起到较大支撑作用。”财政部副部长许宏才在国务院新闻办公室于6月21日举行的国务院政策例行吹风会上表示，为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势，6月2日国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步估算，实行延长政策，2024~2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。目前我国车辆购置税的计算公式为10%×[发票价/(1+增值税率13%)]，4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价/11.3。以购买一辆开票价格15万元的新能源车为例，免征的购置税约为1.32万元。这或意味着，按照《公告》中“每辆新能源乘用车免税额不超过3万元”的红线设定来测算，2024~2025年，开票价低于33.9万元的新能源乘用车方可足额享受免征车辆购置税政策。
有网友算了一笔账，2024~2025年，开票价超过33.9万元的新能源乘用车，超过部分需征收车辆购置税。以开票价为40万元的新能源乘用车为例，超出的6.1万元部分需缴纳5398元的车辆购置税；2026~2027年，开票价在16.95万元（含）以下的新能源乘用车方可足额享受免征车辆购置税政策。对此，理想汽车CEO李想在社交平台上表示：“非常好“新能源汽车免征车辆购置税政策的延续，能够稳定新能源汽车发展，促进汽车企业的新能源化转型，加速新能源车对于燃油车的全面替代。政策对新能源车，尤其是插电混动车型，是巨大利好，插电混动车型将迎来超快发展。”崔东树告诉记者。 相关链接：
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