國寶大熊貓在港誕下麟兒，中央又加送兩隻熊貓來港，「熊貓經濟」應運而生。這些由「盛事」而興的經濟潛在發展動力是否能夠兌現，不妨拭目觀之。但引發一個討論點：香港是否需要有新的定位？回歸初年提出的亞洲國際都會品牌，由於香港喪失東南亞政治與資本庇護所等因素，未能充分實現；如今加入固有中華文化和香港新近發展的因素，或許可以成為重新考慮這個定位的條件。
對於亞洲國際都會的記憶，只會想起那個標記：一條彩色的飛龍。至於這條飛龍從哪裏起飛、奔向什麼方向，全憑大家的想像。當時提出這個品牌的政務司長曾蔭權，下令所有官員都要佩戴這個襟章，卻都無法令這條飛龍起飛。原因大概是他的這個品牌的條件不足，加上定位不清晰而無疾而終。當時這個品牌定位宣稱的因素是：香港在全球經濟活動中擔當着管理和統籌角色，香港匯聚了世界一流的服務提供者，並擁有生產力極高的勞動人口，擁有現代化「硬件」和「軟件」基礎設施。這些角色，過去和現今在一定程度都如此；但作為品牌因素，還是有點「虛無縹緲」，因為其他城市，特別是亞洲其他大都會，這些元素也不遑多讓。至於另一個因素，香港與鄰近腹地，特別是全球發展快速地區之一的珠江三角洲，建立了緊密聯繫。先不說當時是否真的有了緊密聯繫，但當時珠三角只是「世界工廠」，能夠吸引外國派員借道香港管理內地的工廠，惟這個因素也很快隨着珠三角加工業的褪色，而使香港失去這個地位。而今，粵港澳大灣區已經是一個擁有近9000萬人口的大都會。其實，香港在上世紀50到70年代，確實享有東南亞的中心地位，因為當時東南亞國家政治動盪，華人在這些國家的資金安全隨時受到威脅，都以香港作為資金避難所，在香港買樓或者存放資金以保安全。但這個功能隨着東南亞國家政治轉趨穩定，以及新加坡逐步取代香港作為資金避難所的地位，香港的這個功能漸次失色。香港曾經一度為亞洲國際都會，及後部分功能喪失，憑其國際金融中心地位而維持身分，到再次以此定位發展方向，惟條件不夠成熟。而今還可以重提亞洲國際都會品牌嗎？從地理位置看，香港位處東南亞中心。雖然並非亞洲中心，但作為市場推廣口號，說說無妨。香港的國際化程度，近年有點減弱，惟憑其國際金融和貿易中心地位、機場國際航線數量之多，且目的地城市廣泛，亞洲其他地方可以匹敵的不多。都會的條件，人口700多萬不算很多。如果真的做到將「一小時生活圈」的範圍納入其中，其輻射範圍足夠大而補足。關鍵是要將這3個元素綜合一起，但還不能盡顯亞洲國際都會的意涵。香港曾經意圖以容納迪士尼主題公園，增加其國際都會元素。若要說這一點用處都沒有也不對，惟始終不能盡量發揮香港特色。而今香港將會有6隻大熊貓，這才是最大的獨特元素。能夠跟香港媲美的最近城市是廣州，但廣州的國際元素不及香港。大熊貓人見人愛，能夠吸引遠近熊貓迷慕名而來。旅遊界人士提出可以藉此搞「熊貓經濟」，主意不錯。更多的遊客、更多的商機，確實能夠帶動一定的經濟發展增量，惟對整個社會的價值不夠高。大熊貓的動物屬性是超國界的，但這是中國獨有的動物。東南亞或者更遠的熊貓迷如果來香港只看大熊貓，還不能盡顯香港國際都會特色。若然有更多的中國文化元素，香港就可以成為在中國大門口、離中國核心部分最近的國際城市，感受到最多的中國文化。香港應該發揮「中國元素」的作用，吸引萬邦來客而變成國際都會。反過來說，增添國際元素吸引內地遊客，只能將香港變成有國際特色的中國大都會。除了大熊貓，故宮文化博物館是一個最好的例子。試想印尼、馬來西亞的遊客，想看中國文化，只需要用4個多小時飛到香港，就能夠看到大熊貓和故宮文物，這是亞洲任何其他地方都不能跟香港爭的。可是，香港旅遊發展局網站推廣的項目，沒有大熊貓，也沒有大張旗鼓推介故宮博物館，棄中國文化元素於不顧，何解？香港一度是國際龍舟競渡的中心，現在舉辦龍舟比賽的國際城市很多，但它們只有賽龍舟，而沒有端午節的氛圍。近年香港龍舟賽的國際元素雖然減少了，惟只要從主辦盛事下功夫，是可以跟夏威夷或者新加坡競爭的；而增添端午節元素，則是其他國際城市沒有條件跟香港競爭的。香港以亞洲國際都會作為發展的定位，不單是要吸引國際遊客、發展旅遊經濟，應該還有更高的使命。「說好中國故事」是香港作為中國一部分的應有之義。利用香港說好中國故事，中央給了香港故宮博物館，現在又加送兩隻大熊貓，都是說好中國故事的有利條件，香港應該可以再發揮其他中華文化因素，把這個使命做好。將香港發展成亞洲國際都會，不但對香港經濟發展有好處，還能夠為國爭光，何樂而不為呢？
本文作者：阮紀宏
（作者先後在加拿大溫莎大學、香港中文大學和北京大學獲得學士、碩士和博士學位。曾任香港《文匯報》記者、駐京記者，《香港商報》編輯主任、副總編輯，《明報》副總編輯、副主筆。現於香港浸會大學與北京師範大學合辦的聯合國際學院任教新聞專業，並在香港媒體撰寫時事評論。）