小爱絮语：最近，经常有妈妈问小爱，有没有低龄娃的鸡娃宝典推荐。其实小爱也推荐了不少小宝宝的启蒙神器，但对于学龄前的孩子，最好最好的方法，还是小爱挂在嘴边的——在玩中学。“兴趣是最好的老师”这句话已经被用得有点烂了，但这个老师怎么发挥作用，却很少有人给出可操作的建议。所以看到@果儿妈的这篇投稿，小爱觉得特别惊喜。孩子的潜力果然是无限大的，再“平平无奇”的爱好，也能激发出无限的内驱力。
当妈之前，我是个车盲；现在，无论车的品牌、性能、发动机原理、各种功能车的细节、用途如数家珍，都拜我儿子所赐。
小男孩爱车，家家如此。所以家里自成体系的车库，逐月扩张着。
大果儿今年4岁，他对车的狂热，回想起来，大约起始于1岁多。起初，我和果儿爸并没有太在意，只觉得这是男孩的“通病”。慢慢地，我们发现，他可以把对车的理解移植到对周边事物的理解上；也会将不明白的情况，通过车的原理、构造来诠释。突然间，我们恍然大悟——每个孩子都有自己走进这个世界的独特方式。他们以好奇心做起点，每天的“为什么”是探索，一点一点的“知道了”是成就；周而复始的小小成就感，堆砌出了他们自己的内驱力。如此宝贵的内驱力，我们除了保驾护航，需要做的就是在一旁默默关注，仅此而已。初为人母，很容易将兴奋与焦虑转化为购买力。记得当时，我们给大果儿买了好多好多的玩具，多数是中性的或男孩儿特征明显的。但很快，他就表现出了个人喜好，除了车，其他的玩具几乎连三分钟热度都达不到。他挑选玩具车，也有一个自己摸索、对比的过程。他不喜欢卡通造型的车、不喜欢乐高拼搭的车，只喜欢大大小小的仿真车。甚至因为太喜欢他那辆大众模型车，早早就把它解构了。大果儿在家自由度很高，只要他不开煤气、摸电门，几乎没有明令禁止的事情。所以常常能看到他很多本性使然的过程。这可能就是惯常所说的，养育一个孩子仿佛自己重新活了一遍的感受。那些书本上看来的发展心理学知识，孩子每天都在演给我们看。而且小朋友的自我进化能力超强，发现兴趣之后会很快开始拓展他的兴趣领域。2岁起，每当果儿爸停稳车离开驾驶位，大果儿就会从他的安全座椅窜过来，模拟开车的乐趣。随着大果儿的玩具车越来越多，他想要真正驾驶一辆车的愿望就会越强烈。每当在小区里看到别的哥哥姐姐开着自己的“豪车”，满眼的渴望写在脸上，急哭的时候也是有的。于是，果儿爸想出了一个不适宜推广、但很值得借鉴的招儿——把4S店当成试驾体验乐园。从家周围的4S店开始，辐射半径越来越大；发展到后来，途中只要路过4S店，总要踩一脚刹车拐进去看看。4S店这个“实体教学大展厅”相比汽车博物馆里束之高阁的展车，最大的优势就是可以自由体验。而且北京的4S店众多，每个4S店的车型众多，这样的丰富性很是难得。去的次数多了，我们发现他不只是对照之前书上看来、听来的内容确认每个按钮的功能，慢慢开始关注汽车的内部了。前盖下面、后备箱底部也成了每次的必选项：有了4S店的启迪，大果儿开始涉猎停车场和汽修厂了。别人家孩子去商场，直奔游乐区；我们家孩子想去商场的目的只有一个——停车场车多！源于一次果儿爸带着大果儿去4S店给家里的车做保养，小家伙已然不满足在固定的车里摆弄方向盘了。趴在保养车间的窗户上，完全被里面正在解构的车所吸引。于是，我们又成了汽修厂的常客。随着他的认知和手的操控灵活性不断提升，终于喜提人生第一辆座驾。所谓顺其自然，就像卫星一旦进入运行轨道，以后的事就不再需要操心，静待花开就好。自从有了自己的座驾，大果儿的想象力多米诺按钮彻底启动了。作为十分佛系的父母，我们对他童年最大的期许就是玩得畅快！谁想，找到了自己兴趣的大果儿，同时发现了小小的他与外面大大世界的连接点，内驱力瞬间打开了。他想把他的那些玩具车分类，因此学会了红、黄、蓝、绿各种颜色；他想知道他到底有多少辆车，因此学会了数1、2、3、4、5各种数字；他想了解马路上跑的汽车有什么不一样，因此记住了所有的汽车品牌；他想像大人一样开车，所以主动要求学习交通规则；为此，考驾照都没这么用心的老母亲，特意买了本交规，天天在家和他一起演练。有了交规打底，宠溺的老父亲还给他买了儿童红绿灯和交通锥，让大果儿可以在小区院子里练习前进、倒挡、揉库、停车。小家伙的车技飞速提升，去小区门口买好吃的，都要开着他的Mini Cooper炫个技。有一次爸爸的车陷进泥里了，大果儿目睹了铲泥、挠轮、挂钩、拖车的全过程，这无疑又给他打开了新方向。打那以后，就开始把自己的车当成越野车了。不管路况、坡度，自己都振振有词地往前冲。冬天道路结冰的时候是他的最爱。开着他的“越野车”，小脸冻得通红也不回家。之后，不管春夏秋冬，都期盼下雪。一辆普通的玩具车，真心禁不起他这么折腾，肯定要以暂时失灵表示抗议。大果儿倒是不急不慌，因为他知道爸爸的车坏了可以去4S店修；他的车坏了，也可以把家里当4S店，在爸爸的配合下，自己当工程师检修。虽然摆的都是花架子，但小小的信心已经种在了他的心里。他知道，有困难，那就想办法，办法总比困难多。这不是我们教给他的，相反，正是给了他足够的留白，他才能发现自己，发现规则与规律。因为太喜欢车了，他对车的兴趣每天都向新鲜的领域蔓延一点儿。从大果儿出生前，我就囤积了大量的绘本，也曾想着做个辛勤陪读的优秀妈妈。但放养的孩子内心都是执拗的。故事类的绘本，直接从他眼前飘走；只有有关车的方方面面的绘本才能拴住他的注意力。比如这套《万能工程师迈克》，讲了快两年，他几乎都能背下来了。还是会隔三岔五的拿出来讲了又讲。所以，我会尽可能的搜罗所有关于车的绘本，构造、原理、未来，我也不知道他到底能听懂多少，只是每每看着他聚精会神的样子，我也跟着很满足。其实，我也有过小小的顾虑，如此痴迷于汽车，大果儿会不会对其他的事物不感兴趣了？幼童的自由活动半径有限，在这有限的接触空间中，能够发现兴趣实属幸运。有了这份兴趣，就好比掌握了与世界交流的语言，可以串联起他的全部认知，再发散出去。就好比这本书，她引导孩子把一辆车设计成一个具体的场景。在这一个个鲜活的场景中，孩子的世界被无限放大着。兴趣作为一个起点，可专注可发散，能够带来无数的可能性。而且，随着和大果儿的共同成长，我发现孩子自身就有着激发自己潜能的本能。他会边观察、边试验、边改进，用手边一切的可能材料，“制造”出他最爱的车。他起初用乐高德宝之类的玩具造车，基本不依赖图纸，因为确实看不懂空间关系。渐渐的不看图纸，反而成就了他的专注。他会嘴里碎碎念着各种部件，手脑齐发，倒也造出了各种有模有样的工程车。他还会主动要求按照自己东拼西凑的信息，完成一次次的“探险”。比如这个“月球探测车”，至今我也没搞明白，他的小脑瓜是如何打开的这个脑洞。大果儿对于画画的喜爱，也算得上是个无心插柳的事儿。起初，我们只是想给他五颜六色的画笔，随意发挥，就算是个情绪的出口也好。慢慢的，他主动要求学画圆，目的当然还是围绕着车。可能从孩子的视角，车的最大特征就是跑得快，而跑得快的前提是拥有四个轱辘。所以会画轱辘，他就觉得那就是一辆车了。随着他对汽车了解的深入，他画的车也逐渐长出了许多细节。他的画里，开始有了备胎、发动机、龙骨、车灯、转向灯、油箱盖、门把、天线、旅行架、脚踏板、保险杠、排气孔等等，这些部件我以前连名字都叫不出来。这种兴趣使然，自然生长出的成果，挂在他每次给我们讲述他的画时的自豪表情上。我总以为，孩子自发的探索是具有连贯性的。再好的教材、课程都是补充，一旦发现孩子的兴趣，最好的方式就是帮助他把握住这条兴趣主线，再延展开去。不分门类的空降很难嫁接，更难发挥孩子真正的优势。另外，家长往往对学校存在不同程度的不满，我个人觉得这是没有办法解决的。折衷的办法也就是把孩子送去和你的家庭教育理念相近的学校去。学校是对应大的群体的，基本上只有家庭自身才能做到对孩子的因材施教，而学校是用来暴露家庭教育的不足的。作为父母，我们能给他们最奢侈的东西其实是时间。所谓高质量的陪伴，首先需要调整的是我们大人自己对于时间的感受。对于那些注定能学会的东西，真的不用着急；对于那些孩子真正感兴趣的事物，真的不要催促，更不要计较成果。让他们慢慢摸索着长大，给他机会长成我们最放心的模样——有独立思考能力的孩子。兴趣之所以可贵，体现在大果儿身上就是，他1岁时候喜欢坐的车，到了4岁的时候还是一看见就兴奋得跑过去，把自己塞到里面。也许，到了他成人以后，某天开着自己真正的汽车时，还会回想起当初自己这样的可爱画面。有一天，大果儿跟我说：汽车有了发动机才能开，那太阳就是我们人类的发动机。小小的人儿说出这样的话，让我突然觉得，他找到了那个与世界连接的抓手。不论他对汽车的兴趣止于何时，有过这样的体验，他便会学着寻找人生的支点。用于安身立命也好，用于发泄情绪也好，用于与世界交流也好。总之，有了这样一个点，他便有了成为更好自己的意愿。
果儿爸和果儿妈是一对玩伴，有了大果儿以后，家里就变成了三个玩伴。果儿妈觉得游戏即实验，所有的问题、焦虑都可以透过“玩”的形式和娃探讨、成长。和娃一起长大，其实是最有意思的一件事儿。
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