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以下内容来自C2000网友“佛山山人”
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文｜佛山山人
自古以来，通观全球，凡是城市发达者，莫不以“交通要道”取胜。佛山的兴勃忘忽也大致逃不过这条法律。
汾江水道带动了佛山的明清兴盛，东平水道勉力佛山今日进步，但是自从珠海和中山从佛山划分出去之后，佛山就与海隔绝了，基本确定了佛山的未来，哪怕十年前提出佛山港整合，或者现在投资南沙港，都无济于事，不以人的意志为转移。
佛山的水道缓了，佛山的发展也缓了，佛山的退步从城市排名就明显可以看出来，真可谓“沉舟侧畔千帆过”，佛山大不易。
五年前我在写年度关键词就提到过这一点，有些朋友不是很认同，不幸而言中。
这里请大家注意一个很有意思的现象，就是佛山发展到现在，还是以传统产业为主，还是以早期海外传导进来的行业为主，尽管佛山把这些产业做得极致，新型产业却屈指可数，腾笼换鸟不尽如人意，尤其是技术密集型的企业不愿意落户佛山，一河之隔，天差地别。
我在这里大胆预言，若干年后，佛山接下来的城市排名将急剧下降，那些具有交通区位优势的城市将逐步把佛山甩在身后。
交通便利等于人流、人才流、商品流、信息流、资金流的聚集，佛山这些年通过“广佛同城”也获得了广州的一些溢出效应，可惜，只是溢出而已，不是自己人，不进一家门。
这给佛山人提出了一个城市发展的转折性难题：是否愿意真正融入广州？
佛山告急，政府急、产业急、企业急、市民更急，一个全国首屈一指制造业重镇几十年来首次出现规模以上工业值名义增量全省倒数第一，不急那是假的。
佛山经济这十年来发展滞后了
要急起直追了
文/伟鸽天下
佛山，自古是中国的四大名镇之一，是领南文化及广府文化的发源地，南派舞狮粤剧及咏春拳发源于此，康有为詹天佑李小龙叶问黄飞鸿名人辈出，地杰人灵。
佛山是gdp在全国15名以内的经济强市，民营经济发达藏富于民，人均存款居全国前列，拥有美的格兰仕海天凤铝新中原等大批著名民企，佛山有全国及至全球女首富(碧桂园)，全国10大富豪占2个(碧桂园及美的)。
佛山的城市建设却远远落后，规划小气格局不大，没有一个现代化的强中心，到处还是原乡镇企业的破烂旧厂房，而佛山西站真是建得规模太小太土气，根本与佛山gdp于全国10-15强的经济地位不相配。
原本加大建设的佛山新城又中转给了顺德，千亿大镇狮山，那个博爱湖规划修建近18年了，现在还是泥塘一个，镇中心的长发购物中心，建了起码近5年了还没开张，千亿强镇居然仍没有一个五星级酒店及一线地产公司如万达恒大万科中海等建造的大型现代化购物中心。
佛山的地铁建设也被远远抛后，2010年全国第一条跨城广佛地铁开通时，北上广深外的城市地铁还在纸上谈兵，现在成都武汉等都大多省会都有数条地铁线在运行了，而到2018年佛山却居然还只有一条老油条广佛地铁线。
佛山的gdp在2008年以前是全国十名，现在跌落至15，贵州成都等原来中西部落后的地区，现在都在芯片大数据机器人创新产业大力发展了，而佛山还大量保留着家具建材陶瓷等的低附加值的传统产业，更不要说有独角兽了。
佛山的很多本土企业与其说是务实，还不如说固步自封错过了内地的高速发展，很多建材家具行业出名的龙头企业至今还没走出本省发展，更不用说走出国门了，是典型的坐商。
当顺德的美的格兰士电器巨头九十年代未就全国设厂，今天已全球布局征战全球时，南海的铝材大伽凤铝亚洲坚美兴发是全国前五强中的四大企业，至今却只有兴发铝业在香港上市及在外省设分厂，而且还都停留在生产门窗铝材的中低端技术阶段，白白错过了近10来内地的高速发展机遇及国家突飞猛进的高铁军工船舶新能源汽车等高端工业铝材需求。
八十年代以来，南海大沥铝材的技术设备人才独步全国，大沥成为全国铝挤压行业的圣地及黄埔军校，但至今为何本地龙头企业鲜有跨出广东省发展的呢？！这个真值得深究。
连行业龙头企业都不跨出本省发展的，佛山又怎配得上是制造业强市呢！？
佛山真的要努力要改变发展思路了，在积极参与广佛同城的同时，更要加强独立自主发展，而非作为邻市的附庸，佛山有广州难以企及的民营企业，要加快产业升级，并做强得天独厚的岭南文化产业。
2018年佛山与宁波无锡冲刺万亿gdp,希望随着佛山西站及珠西机场的建设实现跨越式发展，不要错过粤港澳大湾区的战略黄金机遇！
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